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Biografía de Alberto Santos Dumont - Quién fue

Alberto Santos DumontAlberto Santos Dumont fue un reconocido inventor brasileño que se destacó especialmente por sus desarrollos y creaciones en el ámbito de la aviación, por caso es que está considerado como un pionero en la materia. Entre tantísimas hazañas logradas se destaca la de haber sido el primero en pilotear un avión que estaba impulsado por un motor de tipo aeronáutico y por haber cumplido satisfactoriamente un circuito convenido de antemano.

Alberto Santos Dumont es oriundo del municipio de Palmira, rellamado luego en su homenaje como Santos Dumont, donde nació un 20 de julio del año 1873. Dumont procedía de una familia que gozaba de una fortuna holgada y ello le permitió a Alberto viajar a París para educarse. Paris no solamente fue el lugar en el mundo en el que vivió casi toda su vida sino también en el que pudo efectuar la mayoría de sus experiencias y desarrollos en materia aeronáutica.

Dos años antes que termine el siglo XIX realiza su primera ascensión en un globo que contaba con un motor de explosión y que bautizaría como Brasil. Su segunda apuesta en globo, La Musique, le permitió ganar una distinción del Aero Club por haberse mantenido en vuelo por 22 horas a una altura superior respecto de sus competidores.

Su experiencia le demostró que el formato esférico no era el ideal para navegar aéreamente a motor, entonces, probó con gran tino la forma cuasi-cilíndrica a través de diversas propuestas que eran piloteadas por él mismo ante el asombro de sus espectadores.

Pronto, Santos Dumont, se convirtió en un personaje adorable y muy famoso de la ciudad de Paris.
En tanto, en esa popularidad sería determinante su particular manera de actuar, por ejemplo, tras ganar un premio de cien mil francos por hacer un viaje de ida y vuelta en un dirigible alrededor de la Torre Eiffel, Dumont, dona el importe totalmente a un grupo de obreros y de pobres que lo solían ayudar en las tareas de reparación de sus creaciones.

Durante los primeros años del siglo XX deja los dirigibles y se orienta al diseño de aeroplanos. Con los mismos sucedería algo similar y obtendría varios records en sus pruebas.

Para 1910 su salud se resiente por la esclerosis y entonces abandona la práctica del vuelo… y este sería el comienzo de una existencia más bien triste y amarga que lo llevaría a padecer recurrentes estados depresivos.

En el año 1928 regresa a su país y cuatro años después sin haber podido superar su cuadro de depresión decide ponerle punto final a su existencia ahorcándose en su casa. Tenía 59 años y era un 23 de julio del año 1939.

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